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No.314
2013/06/05 (Wed) 03:56:16
ビデオ・スタジオ ロサンゼルスには何人か友人がいる。 その中の一人にユニバーシティ・オブ・カリフォルニア・アーバイン、UCIのフィルムコースの関係者がいるのだが、その彼に授業を見学にこないかと誘ってもらっていたのだ。 僕もまた映画好きを拗らせて東京でポスプロの仕事をしているのだが、幼少期から好んで見てきたのはTSUTAYAのアクション棚に並ぶハリウッド大作ばかりだった。つまりここロサンゼルスでの映画製作の断片を垣間見るのは長年の夢であり目標であり、今回の旅の目的でもあった。 大学のあるアーバインはサンタモニカからは少し遠い。友人がシェアカーを出してくれたので助かったがそれでも朝5時には起きて支度をした。 待ち合わせ場所へはバスで向かう。赤いイモムシのようなフォルムのダウンタウン行、メトロ・ラピッド 720系統だ。大型バスを電車のように二台繋げた姿は実に合理的だ。しかしこれがまたなかなか来ない。厳密には本数が少ないからなのだが、早めに準備をしていたのはこのことを聞いていたからである。 バスの車内から。大型トレーラーの方向転換待ち。肝心の外観をうっかり撮り損ねてしまったが、こんな感じだ（Google画像検索）。 彼と会うのは久しぶりだ。 しかしFacebookでよく見かけていたので何の違和感もなく再会することができた。別の国に居ながら近況を確認しあえるのだからいい時代になったものだ。 友人の運転する車はすぐにフリーウェイへと登った。日本の高速道路に近いが料金は基本かからないし特別変わった入り口があるわけでもない。少し遠くに用事がある時にはとても便利だ。 ただ少し危なっかしい。道路は片側5〜8車線ほどあり、路面はでこぼこ、中央分離帯付近にはゴミが散乱し、全体的な平均速度が時速130kmほどなのだからエキサイティングなどと言っている場合ではない。 そこまでしても車が必要な様子やバスの本数などを見て思ったが本当にロサンゼルスという街は自動車が必須なのだろう。それを友人に話したところ、どうもそこは長年問題になっているところらしい。 その昔、公共交通機関の強化の案が出たらしいのだが、自動車が売れないと困る某大手メーカーの圧力により潰されてしまったのだと言う。本当に馬鹿げた話だ、と彼は言う。現地の人もやはり問題視しているようだ。だが、最近は少しずつだが地下鉄が延びて行っているのだという、確かサンタモニカの周辺でも工事が行われていたはずだ。 これは別の日のフリーウェイの様子だが、当日は朝のラッシュのため車がひしめきあっていた。こんな生易しいものでは無い。 少し話がずれるがシェアカーはIDカード式だった。フロントガラスに設置されている非接触リーダーにカードをかざすとロックが解除されるのだ。僕は日本でもシェアカーを使ったことはまだないので同じシステムかもしれないがこれはなかなか面白かった。そして意外と認識が悪いのだ。 そんな状況もしらばく乗っていると慣れてくる。 どうやら彼は日本語を勉強中のようで、ドナ・サマーの発音がダンナサマーと同じだと言って二人で大笑いしていた。リスニング教材で覚えたらしい、聞かせてもらったがとてもじゃないが役に立つとは思えない可笑しな言い回しの教材だった。おそらく日本の英語教材もこちらの人が聞いたらこんな感じなのだろう。 だが基本は僕が英語を教えてもらう立場だった。 アルコール依存症をアルコホリズムと言うが、それの応用で常習的なクソ野郎のことをアスホリズムと言うらしい。多くのシチュエーションで使える素晴らしい言葉だ。 他にもこれは以前来日時に教わったことだがFワードなんかの汚い言葉を連発する事をトラッカーズマウス、と言うようだ。トラック野郎の口癖、といったところか。こうしてまた無駄知識だけが増えていく。 コロナ・デル・マー・フリーウェイからユニバーシティ・ドライブに入るとUCIへはもうすぐだ。 少し時間があったので先にランチを食べた。有機野菜をふんだんに使ったヘルシーなバーガーだ。ここのポテトフライがお勧めなのだと言う、確かにこれは美味い、ソースが最高だ。 アメリカでは意外と基本なのだがドリンクはリフィル可能、つまり飲み放題なわけだ。サーバーから自分で注ぐのだが、そこに自家製のレモネードなんかも用意してあり、ついつい飲みすぎてしまった。 参加予定の授業はCanon EOS C300をはじめとするEOS CINEMA最新機等を実際に操作出来るハンズオン形式なのだが、それまでには少し時間があるため校内を一人で散策してみることにした。 日本の大学とは比べ物にならない広さの敷地に、おそらくあれは校内用のレンタサイクルだと思われるものなんかも設置してある。一つの街のようだ。 また学生の作品を展示するスペースもいくつかあり、映像作品の上映も行われていた。さすがインターナショナルなだけあり作品の概念やアプローチも多種多様だ。しかし、なんだがアジア人っぽい感性だな、と思った作品は本当にそうだったりするから面白い。 オフィスの様子。さすがはDIYの国アメリカ、編集スタジオの内装などかなりの部分が自作されていた。 ちなみに中央の素敵なロゴも実は画用紙で手作りされている。驚きだ。 友人と合流し、クッキーを食べながらポストプロダクションの設備に関しての話を聞く。UCLAほどではないが一通り機材は揃っているようだ。しかし意外と内装は手作りが多く、編集室などDIYの真っ只中で今度壁の色を塗り替えるのだと言っていた。まだまだ伸び白がありそうだ。 おもむろにメジャーを取り出した友人曰く、アメリカのインチやフィートといった単位は本当に分かり辛く、センチやメートルなどの10や100といった切りの良い数字で変化する方が優れているのだという。アメリカの文化に切り込んで行く時の彼の眼差しは鋭い。 そうこうしていると授業の時間が近付いてきた。 少し専門的な話になるが、まずはCanonの人によるC300のイントロダクションから始まり各性能やどのようにワークフローへ取り入れて行くかの説明がなされ、いよいよハンズオンだ。 スーパー35mm相当CMOSを搭載したC300はもちろん魅力的だったが個人的に気になっていたのは4Kでの記録が可能な1DCとフルサイズ機の6Dだった。 技術の進歩は目まぐるしいもので、これを書いている時点で既に真新しさは無くなってしまっているので具体的な話は割愛するが、1DCは期待以上に魅力的なカメラだったが、6Dはやはり5Dの廉価版といった印象、Kiss Proというイメージだった。 手前からEOS-1DX、5D MarkIII、6D、1DC、そしてC300。 約3時間の授業が終わった頃にはすっかり日が沈んでいた。 この日はビデオアートの教授も交えてディナーを食べる予定になっていた。ロサンゼルスへ戻り友人の行きつけの珈琲ショップで待つ。サイフォンで淹れる本格派珈琲ショップで店内には挽きたての珈琲豆のいい匂いが漂っている。 Balconi Coffee Company 11301 West Olympic Boulevard, Los Angeles, CA 90064 http://www.balconicoffee.com 左：帰りの時間帯もラッシュ真っ只中だった。すごい交通量だ。 右：途中見かけたスターバックス。水族館のイメージか、凝ったデザインだ。 その後教授と合流し飛び切り美味いというピッツァ専門店へ。僕はキノコのチーズピッツァを頼んだが確かに飛び切り美味かった。 日本でのことなど変わりはないかなど話をしながらディナーを楽しみ教授を送るためにLAXへと向かった。そのままアジアへ飛ぶらしい。 世界を相手にアートで仕事をしている教授と友人に憧れを抱きつつ、上空に絶え間無く連なる飛行機の着陸灯を横目にサンタモニカへと戻って行く。 Tips 今回はカメラ繋がりと言うことで持参した機材に関して話そうと思う。 実を言うと車を借りてロードトリップをする計画を立てたあたりからどうせならロードムービーを撮ろうと思っていたので割と多めの機材になってしまった。これもまだ全く編集していないが。 基本は動画とスチルが兼用できる一眼デジタル、EOS 7Dをメインに、音声はZOOM H4n、スチル用のサブ機にSIGMA DP2xを使用。また次回登場するが現地調達したGoPro HERO3 Black Editionを車載カメラとして使用していた。だがなんだかんだでスナップとしての写真と動画で一番威力を発揮したのはiPhone4Sだったわけだが。 撮影に関してはここロサンゼルスが一番気を使った。ネバダの内陸なんて誰もいないので三脚を立ててカメラを回したまま車で1マイルほど戻って撮影なんて無茶も出来たし（何処に置いたか見失ってしまう勢い）、サンフランシスコやニューヨークなんかは観光客も多いためカメラをぶら下げたままでも問題なかった。しかしロサンゼルスの場合、場所にもよるがどうも視線が気になりiPhoneでさえ強奪されそうな気配があったのは確かだ。まぁ僕が警戒し過ぎだったというのもあるが、気をつけるに越したことは無いと思う。 そういえばハリウッド周辺で、一眼を首からぶら下げてフリフリのスカートを履いた日本人らしきカメラ女子が一人で歩いていたのだが、大丈夫だったのだろうか。 旅のお供
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No.313
2013/05/31 (Fri) 00:02:15
サンタモニカ・ピア 国内旅行でもそうだが、旅先では宿泊地の周辺を歩いて回るのが好きだ。 車があるとすぐに遠くへ行ってしまうが、歩きは帰りのことも考えるからか宿を中心に円を描くようにじっくりと散策することが多いので、車では見落としてしまうような小さな発見がたくさんあって面白い。出来るだけイヤホンは付けない、耳からの情報にもまた多くの発見があるからだ。 ロサンゼルス到着の翌日、空は青く澄み渡り痛いくらいの日差しが照りつける快晴だった。とても心地が良く、まさにイメージしていたカリフォルニアそのものだ。気温は長袖でちょうどよいくらいだが、日陰に入ると少し肌寒い。 まず現地に着いたらプリペイド式の携帯電話を買おうと思っていたので、昨夜のサード・ストリート・プロムナードを歩く。夜とはまた違った印象でリゾート地の風格を醸し出している。 何件かエレクトリック・ストアをまわり最終的に紹介されたT-Mobileというチェーン店へと向かった。ウィルシャー・ブールヴァード上にある店だ。 プリペイド携帯はあったものの、確かプリペイド番号と本体のセットで最安値が80ドル。予想していたよりも値が張ってしまったため断念した。 だが案内をしてくれていた店員のスレンダーで褐色美女のお姉さんは諦めきれなかったのか、iPhoneを持っているならSIMだけ入れ替えれば行けるとAT&TのSIMカードを入れてくれた。 もちろん僕はSIMロックされているiPhoneだと分かっていたのだが、これもコミュニケーションだと接続エラーが出るまでたわいない会話を楽しんだ。つまりスレンダーにサレンダーだったわけだ。 ウィルシャー・ブールヴァードをしばらく歩くとオーシャン・アヴェニューへと突き当たる。一面に広がる太平洋が年間325日晴天と言う陽の光を受けてギラギラと輝いている。その手前を走るのがパシフィック・コースト・ハイウェイ、サンフランシスコへと続く州道1号線だ。 このアルバムのタイトルは収録スタジオの住所だと言われているがそれはマイアミでの話、ここはオーシャン・アヴェニューである。仕方が無いので461オーシャン・アヴェニューを探しながら歩く。 海からの潮風を右手に感じつつ、しばらく歩くと海上にひときわ目立つテーマパークが見えてきた。サンタモニカ・ピアだ。 あの有名なゲートをくぐり州道1号線をまたぐ橋を下っていくと観覧車やジェットコースターがあるパシフィック・パークの入り口が見えてくる。タコの形をしたオブジェのある場所だ。面白い形をしている。その横では空中ブランコの体験が出来るようだ。 また、ここサンタモニカ・ピアはルート66の順方向終着点としても有名だ。 平日にも関わらず多くの人で賑わっているが、この開放感とカラッと乾いた澄んだ空気のおかげか、とてもゆっくりとした時間が流れていた。 僕は自販機でミドリ色の炭酸飲料を買いベンチで暫く海を眺めていた。あまり美味しいものでは無いはずだがロケーションのお陰か美味しく感じてしまう。 こちらのパトカーはいちいち格好良い。 ゆっくりと水平線へと沈んで行く夕陽は本当に美しく、定番だがフライデイ・ナイト・ファンタジーが頭にずっと流れていたのは言うまでもない。 水平線に日が沈むとロサンゼルスの街は電気を消したように一瞬で暗くなる。それだけこの街は太陽と密接な関係にあるのだろう。 さあ、どこかで夕食を食べてホステルに戻ろう。 Tips 今回、日本からモバイルルーターを借りて行こうか検討したのだが、一日800円程でオプションを合わせると一ヶ月で3万円ほどになり予想より高かったため使用しなかった。 しかし上記のプリペイド携帯や、後の話で出てくると思うが外出先での連絡のやり取りやレンタカーのナビの問題など、結果としてモバイルルーターを借りていた方が安くて安心だった気がする。 宿のフリーWi-Fiも弱い場合が多く、混雑時のカフェや部屋では使用できない場面が多かった。またロサンゼルスは街中にはCity Wi-Fiが飛んでいる地域があるが、これもまた電波が弱くなかなかログイン出来ない。 アナログの地図で旅をしたいから必要ないと言う人も、外出先での連絡含めネットに繋ぐ可能性がある場合は検討してみても良いかもしれない。 旅のお供
No.312
2013/05/28 (Tue) 04:06:15
ロサンゼルスへ到着 旅慣れない50Lのスーツケースを転がし、背中にはカメラ機材をぎっしり詰め込んだリュックサックを背負い、11月の肌寒い羽田空港を飛び立った。そう、アメリカへ向かったのである。 単身でアメリカへ、しかも一ヶ月も周遊する旅は初めてだった。中学生の頃、交換留学生として一度だけオレゴンのポートランドへ行った事があったが、それ以来は憧れとしてだけの存在だった。 それにしても久しぶりの飛行機はテンションがあがる。機内では時間帯の都合もあり映画は特に見なかったが音楽チャンネルで先日出たばかりの森高千里SINGLESが延々と流されていたのは、まだ買えていなかった僕にとって嬉しかった。他にも山下達郎の専門チャンネルなんかもあって半々くらいで聞いていた気がする。不思議と洋楽チャンネルに合わせなかったのは暫く日本文化から遠のいてしまうためか、潜在的な不安か、もしくはあまり良い曲が流れていなかったからかは定かではないがとにかくあまり聞かなかった。 そうこうしているうちにランディングアプローチへ入ったとアナウンスが入る。閉められていたサンシェードを開けると海上から陸地が見えてきた、アメリカ大陸だ。 時刻は夕暮れ、大きく伸びるフリーウェイには規則正しく並ぶヘッドライトとテールランプが輝き、海岸線の道路脇には大きなヤシの木が見えてきた。カリフォルニアの大地を紅く染めながら水平線へと沈んで行く美しい夕日を受けながら、機体はLAXへと降り立った。 少し話がずれるが、ロサンゼルス国際空港、略してLAXの読み方が「ラックス」なのか「エル・エー・エックス」なのか暫く迷っていたのだが、どうやら後者の方が正解らしい。出国前に滞在地を舞台とする映画を何本も見直していたのだが、その中の確かファイトクラブでエル・エー・エックスと発音していた。 Los Angeles International Airport 1 World Way, Los Angeles, CA 90045 http://www.lawa.org/welcomelax.aspx ロサンゼルスに来たのは初めてだった。夜間は危険だから出歩かない方がいいと何人もの経験者にアドバイスをしてもらっていたのだが、入国審査までに時間がかかってしまい空港を出たのが21時を回ってしまっていた。18時以降は外出するなとさえ言われていた僕にとっては早々の危機的状況である。 さらにインフォメーションで聞き、乗り込んだ無料シャトルバスがいつまで経っても目的地のシティバスターミナルに到着しないのだ。空港駐車場内をグルグルと回っているだけでまた一人また一人と乗客が降りて行き、結局一人になってしまった。 さすがに間違っているのではと思いドライバーに聞いてみるが、ついたら呼んでやるから待ってろとのこと。どうやらだだっ広い駐車場を全て周り終わってからターミナルへと向かうようだ。 さすがは自動車社会、バスで移動しようなどと考えたのがそもそもの間違いか。 そこからさらに乗ること十数分、LAXシティ・バス・センターに到着し、BBBことビッグ・ブルー・バスに乗り換える。目的地はサンタモニカのユースホステルだ。 もう空港からは距離が離れているためか旅行用スーツケースを持ったアジア人は目立つ。途中乗ってきたぼろぼろの服の男が小銭をチェンジしてくれとバスの中を歩き回ったあと僕の後ろのシートに座った。 日本人かと彼が問いかけた。まず日本人と言われたことに驚いた。僕はてっきりアメリカ人なんてアジアの人種を判断出来ないと思っていたからだ。意外と日本と言う国は存在感があるのかもしれない。そんな驚きもあり、ロスは気に入ったか、行った事はないが俺も日本は好きだ、などたわいない会話をした。 ここで彼がおもむろにタバコを吸うようなジェスチャーをして、ウィードを試してみるかと言っている。最初は何のことかわからなかったが、どうやら彼が手に持っているのは「ハッパ」のようだ。貴重なお誘いではあるが丁重にお断りした。これぞアメリカ、そしてさすがはロサンゼルス、ついて一時間かそこらでハッパを勧められるとは。そして後ろのイギリス人っぽいお兄さん、笑ってないでフォローしてほしいものだ。 後々知るのだが、サンタモニカは高級住宅地として有名で治安もよく深夜まで遊ぶことが出来るようだ。偏りの激しいアクション映画好きが高じてアメリカのイメージがすこぶる危険な物になっていたのだが、どうやら現実はそこまででもないらしい。ちなみにそのサンタモニカが運営するビッグ・ブルー・バスも治安の悪い地域は通らないので車内も比較的安全なのだそうだ。よく読めばすべて地球の歩き方に書いてあったのだから事前にしっかりと読んでおくべきだった。 受付を済ませ部屋でくつろぐ。四人部屋だが、オフシーズンだからかどうやらルームメイトは一人だけらしい。 彼はイスラエルだったか、確か中東の出身だった。長髪髭面に両腕タトゥーでいつもヘッドホンでパンクらしき曲を聞いている。第一印象はなかなか強烈だったが話していると結構面白いやつだった。ギタリストだと言う、話が合いそうだ。 ロサンゼルスでの最初の夕食を取るべく、サード・ストリート・プロムナードを歩く。せっかくだから一杯引っ掛けて行きたい、そう思っているとひときわ賑わうオープンテラスのカフェバーを発見した。 入り口の陽気な兄ちゃんにパスポートを見せ、カウンターでシーフードタコスとオススメのビールを頼んだ。あまり確認していなかったがメキシコ料理店だったらしくライムのささったコロナが出てきた。量が多く食べにくいがタコスも美味い。いい店だ、サンタモニカに居る間にもう一度こよう。 タコスは安定の美味さだ。店を出る頃には周りの人もまばらになっていた。 こうして到着した初日は終わった。 明日からはいよいよアメリカでの生活が始まる。楽しみで観光パンフレットに目を通したりしていたが移動疲れとジェットラグですぐに眠りへと落ちていた。 ただ一つ、気がかりだったのがなぜか僕のベッドだけヒョウ柄だったことだ。 Tips 今回は初日の話ということで文章メインだが、これからはもっと写真も交えて話が出来たらと思う。 ちなみに最終的な今回の旅のルートと日程はこうだ。 （ロードトリップで立ち寄った主要な場所も書き出している。日付は現地時間。） 2012/11/12 東京 2012/11/12 ロサンゼルス サンタモニカ 2012/11/17 ロサンゼルス ダウンタウン 2012/11/23 ラスベガス 2012/11/24 ネバダ レイチェル 2012/11/26 ヨセミテ国立公園 2012/11/27 モントレー 2012/11/28 サンフランシスコ 2012/12/04 ニューヨーク 2012/12/13 東京 ちなみに僕自身も旅の初心者と言うことで、よく知っている人にとってはなんてことない話が多かったりもするが、自分の備忘録としても残しておきたいので軽く流してもらいたい。 旅のお供
No.311
2013/05/28 (Tue) 04:04:04
はじめに 少し前の話だが去年の11月にアメリカに行ってきた。 11月中旬から12月中旬まで、ロサンゼルス、ラスベガスをはじめとするネバダの内陸、サンフランシスコ、そしてニューヨークをちょうど一ヶ月かけて周る旅だ。目的はアメリカでの生活や文化を体験するというもので、後々の海外進出への助走といったところ。宿は基本共同部屋のユースホステルで、スーツケースは持っているもののどちらかというとバックパッカーに近いものにしようと思っていた。つまり「旅行」というよりは「旅」にしたかったわけた。 しかし早いものでそれからもう半年も経とうとしているのだが、そこでの出来事をFacebookへの投稿と大量の写真ストックだけで済ませてしまうのも勿体ないなと感じたので、コラムのような形で少しずつここに書き溜めていこうと思う。可能ならば週一回程度、それでも書き終わるまでには結構時間がかかりそうだ。 写真多めでちょっと体験記を書きつつ、そこで思い出した音楽や映画なんかも紹介出来たら面白いんじゃないかなと思っている。というのもこの4月からInterFMのRoute761より独立した、Lonesome Highway（土曜13:00～13:30）が大変よい番組で、そこで紹介される大友博さんのコラムがなんともまた旅に出たくなる内容ですっかり感化されてしまったのだ。ちなみにそれを読み上げるのはThe Dave Fromm Showでお馴染みのあのデイブ・フロムだ。 なので今回は大友博リスペクトで、それっぽい良い感じの文章を良い感じに書いていこうと思っているので、旅好き音楽好き映画好きな人や、そしてそうじゃない人もちょっとたまに立ち寄って見てみたりしてくれたら楽しいんじゃないかな、と思っているんだ。 Tips 余裕があれば覚えておいて役に立った旅のTipsや、ついでに聞きながら読んで欲しい曲、こぼれ話なんかも最後に紹介していくつもりだ。 と言うのも僕も海外への一人旅なんて素人同然だったし、英語もあまり喋れなかったのだが、出国前に読んだブログの数々が現地での動きや英語に関して有力な情報源になり、またそこでの知識がとても役に立ったため今回このような形でフィードバック出来たらいいなと思ったからだ。 曲等を紹介するのは最近ブログの広告がやたら大きく目障りなのでどうせ出るなら関係した広告を作ってしまおうと考えたからという事情もあるのでその辺は寛大な心で受け止めて貰えたら嬉しい。 目次 アメリカの旅 No.000： はじめに ロサンゼルス サンタモニカ編 アメリカの旅 No.001：ロサンゼルスへ到着 アメリカの旅 No.002：サンタモニカ・ピア アメリカの旅 No.003：ビデオ・スタジオ アメリカの旅 No.004：フィルム・ツールス アメリカの旅 No.005：ユースホステルでの生活 アメリカの旅 No.006：ハリウッド アメリカの旅 No.007：ヴェニス・ビーチ ロサンゼルス ダウンタウン編 アメリカの旅 No.008：マッカーサー・パーク アメリカの旅 No.009：ダウンタウン アメリカの旅 No.010：ザ・ビッグ・エンデバー アメリカの旅 No.011：LA スタジオ・ツアー アメリカの旅 No.012：BTTF デロリアン アメリカの旅 No.013：LA ロケ地巡り ネバダ ロードトリップ編 coming soon サンフランシスコ編 coming soon ニューヨーク編 coming soon
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Otsuki Naoki
ＨＰ：
性別：
男性
職業：
コンポジター
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去年のアメリカ旅行記を更新中。ロサンゼルスからエリア51のあるネバダ州、サンフランシスコまでドライブ、からのニューヨーク。週一更新目標。
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